Samstag, 20.9.2025
Es regnet…. zum Glück nicht lange…. wir verabschieden uns von Daniela und Michael und fahren los…. auf der Umfahrung von La Rochelle halten wir noch an einem Supermarkt an und füllen unsere Vorräte auf….
…. in Rochefort fahren wir zur Aire de Camping-Car in der Avenue Marcel Dassault, ein ruhiger Platz ohne Ver- und Entsorgung (ausser Abfallkübeln), aber für 6 € pro Nacht ist das ok!
Beim Durchfahren sehen wir schon, dass Rochefort unserer gestern besuchten Stadt La Rochelle in keiner Weise das Wasser reichen kann…. es gibt ein paar Sehenswürdigkeiten, aber an das Flair von La Rochelle kommt Rochefort nicht ran. Vielleicht würden wir ein wenig anders urteilen, wenn der Besuch in La Rochelle schon länger zurückliegen würde.
Der Stellplatz ist nahe beim Port de Plaisance de Rochefort, Bassin Bougainville
Das ist übrigens unsere heutige Wanderung…. knapp 7 km
Rochefort (dt. starker Fels), auch Rochefort-sur-Mer der besseren Unterscheidung wegen, hat knapp 24’000 Einwohner, liegt am rechten Ufer des Unterlaufs der Charente, ist Verwaltungssitz des gleichnamigen Arrondissements und liegt im Département Charente-Maritime der Region Nouvelle-Aquitaine, die frühere Region Poitou-Charentes.
Il y a toujours ce vent d’inconnu et d’aventures qui nous talonne tous
Es gibt immer diesen Hauch des Unbekannten und des Abenteuers, der uns alle begleitet.
Pierre Loti war ein französischer Marineoffizier und Schriftsteller, * 1850 in Rochefort, † 1923 in Hendaye…. er wird in Rochefort sehr verehrt, an vielen Orten in der Stadt wird an ihn erinnert.
Port de Plaisance de Rochefort, Bassin Lapérouse
Oxymetal hat für MetalNeo eine Reihe von Buchstaben aus 5 mm starkem Aluminium ausgeschnitten.
Diese enden mit RSM für Rochefort-sur-Mer. Diese Canon à mots (dt. Wortkanone), eine Hommage an die militärische Vergangenheit von Rochefort, feuert nun Friedensbotschaften ab, die auf dem Quai aux Vivres zu sehen sind.
Inschrift am Lycée polyvalent Marcel Dassault
Lire écrire naviguer…. chaque fois hisser la grand-voile du possible
Lesen, schreiben, navigieren…. jedes Mal das Grosssegel der Möglichkeiten hissen
Érik Orsenna…. ein französischer Schriftsteller und Wissenschaftler…. * 1947 in Paris
Hôtel Mercure Rochefort La Corderie Royale
Die Corderie Royale (dt. Königliche Seilerei oder Seilfabrik) ist ein weitläufiger Museumskomplex im Herzen des Arsenal de Rochefort (dt. Marinearsenal von Rochefort). Das 1666 erbaute Gebäude steht seit 1967 unter Denkmalschutz.
Die Corderie Royale selbst, also das Gebäude, ist eine architektonische Sehenswürdigkeit. Mit einer Länge von 374 Metern und einer Breite von 8 Metern war die Corderie Royale von Rochefort bis ins 20. Jahrhundert das längste Industriegebäude Europas. Zum Vergleich: die Länge der Corderie Royale übertrifft die Höhe des Eiffelturms mit nur 324 Metern.
Aus der Luft sieht das so aus:
Oldtimertreffen vor der Corderie Royale
Die Médiathèque de Rochefort in einigen Räumen der Corderie Royale
Ein Freund und Weggefährte von Pierre Loti…. Edmond Gueffier
La Fontaine de la Corderie…. der ehemalige Brunnen der Seilfabrik
Das Forme de radoub (dt. Trockendock) von Rochefort, Teil des historischen Marinearsenals, ist heute ein bedeutendes maritimes Erbe und eine Touristenattraktion, bekannt für die Rekonstruktion historischer Schiffe wie der Fregatte Hermione, die in der ehemaligen Werft gebaut wurde, und beherbergen Museen, die die reiche Geschichte des Schiffbaus in der Region beleuchten, die vom 17. Jahrhundert bis zur Schliessung des Arsenals reichte.
Diese massiven Rohre oder Zylinder sind wesentliche Bestandteile von wasserwirtschaftlichen Anlagen. Sie werden verwendet, um grosse Wassermengen kontrolliert zu bewegen, in diesem Fall für das Befüllen oder Entleeren des Trockendocks
Rochefort…. die drei Arten von Trockendocks
Ein Trockendock ist ein Becken, in das Schiffe zum Bau, zur Wartung, zum Ausbessern des Rumpfes oder manchmal sogar zum Abwracken an Land gebracht werden können. Je nach Konfiguration spricht man auch von einer Dockwanne, einem Trockendock oder manchmal auch von einer Schleusendockwanne.
Doppelform Trockendock, auch Louis XV Trockendock genannt, entworfen im 17. Jahrhundert
Rechts die Forme superieure (obere Form), links die Grande forme inferieure (grosse untere Form)
Die Forme superieure (obere Form) in Rochefort
Detail einer Treppe der Forme superieure (obere Form) der Doppelform, auch Louis XV Trockendock genannt, die im 17. Jahrhundert entworfen wurde.
Richard Texier schuf 1996 eine Bronzeskulptur eines Grand Chariot (dt. grosser Wagen) für das Arsenal von Rochefort, auf dem ein Kreisel, ein Seilring und ein Sextant liegen.
Eine Freundin und Weggefährtin von Pierre Loti…. Sarah Bernhardt
Musée National de la Marine Rochefort
Die Porte du Soleil, der Eingang zum Arsenal de Rochefort….
…. für uns ist es der Ausgang Richtung Innenstadt….
…. wir sind verkehrt herum gelaufen…. das macht aber nichts!
Rochefort wird erstmals 1047 erwähnt. Damals war es eine Burg namens Roccafortis über der Charente, umgeben von einigen Häusern in sumpfigem Gebiet. 1307 kam der Ort in den Besitz der französischen Krone.
Als im 17. Jahrhundert Frankreich unter Ludwig XIV. eine Flotte aufbaute, um als Seemacht unter den europäischen Mächten gelten zu können und seine Handelswege mit den Kolonien zu schützen, fiel die Wahl für einen Marinestützpunkt wegen der günstigen Lage auf Rochefort. Minister Jean-Baptiste Colbert liess 1666 hier durch den Architekten François Blondel das grösste Marinearsenal Frankreichs aufbauen, das Arsenal de Rochefort.
Eine typische mittelalterliche Altstadt sucht man in Rochefort daher vergebens….
…. so sieht eine typische Strasse aus…. Ecke Avenue Charles de Gaulle / Rue de la République
Auf der anderen Seite ist die Rue de la République eine Fussgängerzone
Der blaue Himmel von vorhin ist weg…. hoffentlich bleibt’s trocken!
Les Demoiselles de Rochefort auf der Place Colbert nach dem französischen Filmmusical aus dem Jahr 1967….
…. die Skulptur ist von Franck Ayroles.
Das Carrousel 1900 in Rochefort ist ein beliebtes historisches Kinderkarussell an der Place Colbert
Die Église Saint-Louis de Rochefort…. eines der wenigen Zeugnisse der neoklassizistischen Architektur des Departements wurde sie 1835 unter der Leitung des Architekten Félix Garde gebaut.
Da sieht man ziemlich grossen Restaurationsbedarf!
La Poste in der Rue du Dr Peltier…. die Post ist tatsächlich noch in Betrieb!
Das Monument aux Morts de Rochefort an der Ecke Avenue Marie-François Sadi Carnot / Rue du Dr Peltier
Das Projekt für ein Kriegsdenkmal wurde am 1. Juli 1924 vom Gemeinderat vorgestellt und angenommen. Ein freihändiger Vertrag wurde mit Georges Gourdon, dem Direktor der Marbreries Générales, einem grossen Natursteinunternehmen, geschlossen. Sein Kostenvoranschlag belief sich auf 180’000 Francs, eine Summe, die für das Werk unverhältnismässig hoch erscheint. Darunter sind 158’000 Francs für das Denkmal selbst, 15’000 Francs für die Marmorstatue, 3’000 Francs für die Inschriften (in Bronze und mit gravierten goldenen Buchstaben) und 4’000 Francs für den Bau der Treppe.
Das Denkmal wurde im März 1925 eingeweiht. Es stürzte 1968 nach einem Blitzschlag ein. Daraufhin wurde eine neue Statue auf dem Obelisken aufgestellt.
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Ein Freund und Weggefährte von Pierre Loti…. der Prinz Bojidar Karageorgevitch, ein serbischer Künstler, Kunstschriftsteller, Weltreisender und Mitglied der serbischen Karađorđević-Dynastie.
In der Rue Audry de Puyravault
Zeit für etwas zum Essen…. wir entdecken das kleine sizilianische Restaurant La Dolce Vita in der Rue Cochon Duvivier…. die Google-Bewertung von 4.9 ist absolut gerechtfertigt….
…. leckere und authentische sizilianische Hausmannskost!
In der Rue Toufaire…. langsam auf dem Weg zum Stellplatz!
La Tour des Signaux (dt. Signalturm)
Der Signalturm stammt aus dem Jahr 1728. Es handelt sich um den ehemaligen Glockenturm der herrschaftlichen Kapelle Saint-Charles, die von Ludwig XIV. umgebaut und zur Pfarrkirche Saint-Louis umgewandelt wurde. 1791 beschlagnahmte die Marine die Kirche, um sie als Lagerhaus zu nutzen.
Zum zweiten Mal…. die Freundin und Weggefährtin von Pierre Loti…. Sarah Bernhardt
Commandement des Écoles de la Gendarmerie nationale (dt. Kommando der Schulen der nationalen Gendarmerie)
Eine Freundin und Weggefährtin von Pierre Loti…. Juliette Adam
Die Pont William Ponty, eine Klappbrücke, genauer gesagt eine Holländerbrücke
Ich laufe noch ein Stück Richtung Hafenbecken, aber man hat keine Möglichkeit, an die Frachtschiffe heranzukommen…. das Gelände ist komplett eingezäunt…. also muss der Port de Plaisance reichen.
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